不文明与不进步 台北火车站两大问题

2019-10-08 977次浏览 264个评论
台北火车站不「文明」、不「现代」的两大象徵,以及其呈现出主导机关办事能力、或人员任用的严重不适任问题。

第一、偌大售票大厅座位稀少,可说是无座位可坐,严重忽略乘客的需求。

主管机关决策者,或者所任用的设计人员,或许考量售票大厅顾客人来人往,有的买了票就马上离去,或者马上进入月台乘车,因而不在售票大厅安置暂时休息座位。若是出于如此考量的结果,则相当欠缺周延,严重忽略乘客需求。

首先,即便是对于暂时等候买票,马上将会离开或进入月台乘车的乘客而言,即便时间短暂,无座位可坐的安排与配置,都足够让老弱妇孺以及其他行动不便者,非常不便。再者,事实上售票大厅,并非仅限「立即」搭乘火车的「乘客」出入,常常也有专来送行、陪伴亲友候车的人,其中常常都包含了有座位需求的老弱妇孺,与其他有需要的人。台北车站的现行安排,违反顾客的需求,严重造成不便。并且,售票大厅无座位的安排,也引发严重的观感与形象问题。台北身为台湾首善之都,台北车站亦应为台湾门面之象徵,然而,因为没有座位,而常见在大厅之外,等待买票或陪同亲友候车的人,老幼妇孺(含孕妇)只能选择席地而坐、逕自依坐台阶上或站立等候,不仅让顾客感觉像流浪汉,更让出入车站的国内、外旅客,留下负面印象。不仅严重不尊重顾客需求与尊严,并且还严重损害国家形象。

若担心座位影响动线,动线流畅虽然也是车站设计的需要考量的问题,然而,在乘客有座位需求,以及动线流畅需求,此二需求间的平衡考量,应属于技术层面的问题,而技术面问题,涉及的是处理解决问题的能力,应在办事能力与技术面加强、研议,而非严重漠视旅客需求与尊严、以及牺牲国家形象地,使旅客不得不如街友一般,随处席地而坐。以「担心影响动线流畅」而选择一味拆除座位,其呈现出来的,是本末倒置,且无法周全考量车站设立之目的,以及人民之需求的办事能力的问题。

第二、车站月台内架设许多萤幕,强迫顾客观看营利广告,严重干扰旅客休息。

月台内,架设有许多萤幕,穿插播放众多营利广告,由于萤幕皆在座位的正前方,正对着座位,因此,若坐在座位上休息、候车,除非闭目,否则广告无可避免地必尽收眼底,而高亢吵杂的广告声,更是无法避免。以萤幕与座位的安排而言,不可避免地形成一种强迫,强迫顾客、大众收看与聆听营利广告。车站属于公共场所,若真要播放讯息,应以具有公共性的讯息为主,例如政府政策推广,或者是新闻等。若是特定影剧节目,或营利广告,则因大众个别喜好不同,因而性质属于个别性、针对性,而不具公共性,不应在公共场所强迫大众观看。播放营利广告,不仅不具公共性,并且严重干扰了旅客休息,更严重来说,是对顾客的疲劳轰炸,甚至是一种虐待。公营的台铁,并非一般私人营利团体、机构,其运作目的,应是以服务顾客为首要目的,而非是为了营利,令顾客「受难」。

综合以上两点,第一、重要的售票大厅欠缺座位,造成顾客不便且损害国际形象,以及,第二、装设萤幕播放营利广告,干扰顾客休息。请问,国民的尊严、需求与权利有被纳入考量吗?请问,看到这样的车站,台湾有竞争力吗?全国人民缴交纳税钱,所得到的应该是这样的结果吗?主导台北车站设计与规划、决策的交通部,应该为此负责。台铁,属于公众投资的公营服务事业,台北车站,属于台湾重要门面,虽然有先进的硬体设备,却在顾客需求与营造、维护国际形象上严重落后、野蛮。其呈现的问题,是交通部,办事能力,甚而是人员任用方面,存在可能之严重不适任的问题,希望能尽速改善。