屏东县长10日出席林边高架火车站启用典礼

2020-01-24 572次浏览 776个评论
屏东县政府表示,屏东县长曹启鸿10日出席林边高架火车站启用典礼,曹启鸿指出,4年前行政院长苏贞昌主持动工典礼,铁路高架后底下有平面道路,连结南二高底下的平路面道路,半年内会完成。旧铁桥会阻碍林边溪排水,县政府与经济部水利署水利规划试验所及第七河川局研商,拆除旧铁桥后,可以迅速排水。曹启鸿表示,县政府愿意主动召开协调会,请铁路局等单位协助,儘快拆除旧铁桥,减缓林边淹水问题。曹启鸿说,林边地区有25MW的太阳能,最近还要发展中小型的风力发电,沿海地区有很多再生能源,未来厂商将以林边火车站为中心,发展电动接驳巴士,希望得到中央交通部的支持。曹启鸿强调,希望林边乡浴火重生,「打断手骨颠倒勇」,未来要积极发展观光,与大鹏湾的发展扣在一起,特色就是再生能源和乾净的交通载具,吸引观光客。曹启鸿鼓励林边乡民购买新型可抽换电池的电动机车,燃料费用比汽油更节省,未来再扩展到佳冬、东港。林边虽然水灾严重,但可以重新塑造成进步的城镇,吸引观光客。曹启鸿表示,林边火车站高架后美轮美奂,不输高铁站,会有很多人想来参观。当年行政院有八年800亿的治水预算,交通部与经济部水利署合作,堤防与铁路同步加高,是进步的指标,感谢交通部长毛治国及第七河川局长张良平,大家一起加油。交通部长毛治国表示,往昔林边溪铁路桥常因颱风豪雨导致南迴线铁路交通中断,政府为改善林边溪的防洪需求,95年由交通部协调经济部将林边溪桥改善计画纳入「易淹水地区水治理计画」中优先办理;计画範围北自南二高桥下起,往南跨越台17线、林边溪,南迄林边溪南侧塭子第一排水干线,包含林边车站,全线双轨高架化并预留电气化设计,全长约4.8公里,总工程经费约31亿元。铁路改建工程局长许俊逸表示,工程施工期间遭遇八八风灾,除造成自身工程灾损需办理抢修复旧外,并全力投入协助救灾工作,深受当地居民及地方政府肯定,灾后用地的取得亦遭遇许多的困难,所幸在铁工局与屏东县政府、林边乡公所、各级民意代表及承包商的努力下,克服困难,终提前于农曆年前启用。铁路局长范植谷表示,林边铁路高架通车后,将进行林边溪旧铁桥的拆除,预定今年4月防汛期前完成。以前台铁屏东线及南迴线因颱风、豪雨期间林边溪堤防闸门关闭停驶等问题将成为历史,另林边地区五处平交道阻隔交通、林边地区水患问题及市容景观等,均可大幅改善并提升经济活动力。